CamionesActuales

                                                  VOLVO FH 16                                Una bestia de come Kilometros Una belleza por fuera. Una bestia por dentro El inigualable motor D16K es lo que diferencia al Volvo FH16 de los demás camiones de la serie FH. Se ofrecen tres variantes de potencia de 550, 650 y 750 CV, con un par de hasta 3.500 Nm. Y todos los motores cumplen la norma Euro 6. Un diseño más destacado Todos los camiones de la serie FH comparten las mismas líneas, imagen y curvas aerodinámicas. En el Volvo FH16, los detalles exteriores se han mejorado. 1. Ventanilla trasera  La forma y sombreado de las ventanillas laterales traseras acentúan el aspecto ligero de la cabina. 2. El nuevo negro  El nuevo color del FH16 es oscuro. Muy oscuro. Pero bajo esta superficie se oculta un tono misterioso. Se llama Mystic Fjord. Tiene que verlo. 3. Atención al detalle  Los detalles sutiles marcan la diferencia. El acabado

                       Kenworth T600 Principios de este camión: El kenworth   T600   fue un camión semi aerodinámica por primera vez en 1984.  Paccar trabajo de diseño comenzó en 1980, prediciendo que los márgenes reduciendo en camiones requerirían más diseños aerodinámicos. La T600A llegó justo en el momento adecuado, propulsando Paccar en el segundo clasificado lugar en ventas de camiones pesados mientras que viene en el sexto o séptimo lugar en términos de capacidad absoluta.  En 1986 representaba el 40 por ciento de las ventas de tractores de Kenworth, a pesar siendo considerablemente más caro que el convencional W900. El T600 fue un cambio radical en el diseño de camiones en comparación con su primo el W900 (en el que se basa).  La principal diferencia entre los dos era la cirugía estética aerodinámica masiva del T600 recibido, lo que resultó en hasta un 22% mejor economía de combustible debido a la resistencia disminuida.  Esto significa que los motores

Tipos de remolques Europeos(Parte Europa) Bueno como ya sabeis hemos acabado con los camiones europeos,no con todos si no solo con los más modernos actualmente desde el Scania 750 V8(2010) hasta el Renault T (2016).Pero cuando nostros habrimos una página espcífica en camiones no solo nos fijamos en la información si no en las fotos.Pero hay muy pocas páginas de habla española que incorporan los tipos de remolques en el sector transporte.Aqui los vais a tener y no son que digamos pocos asique quedaron hasta en final,os adelanto que van estar clasificados por sus tipos de ruedas,el tipo de transporte y finalmente por el tamaño. 1.Planta baja: Se usan para transportar cargas pesadas como por ejemplo maquinaria de obra y tiene entre 3 pares de ruedas hasta 6 pares de ruedas Este en concreto tiene 4 pares de ruedas (8) 2.Remolques de caja: Se utilizan para transporte de productos que se llevan normalmente en pales atados a sus extremos,porque con esa a

PRONTO CAMIONES AMERICANOS

                                  Man TGX 18.680 La eficiencia necesita una transmisión potente En el transporte de larga distancia, esto significa echar toda la gasolina, y no nos referimos solo al combustible. Dado que los costes de combustible representan generalmente un tercio de los costes totales de explotación, con unos motores eficientes usted puede ahorrar mucho: y es que los innovadores motores de MAN permiten recorrer más kilómetros con cada litro de combustible. Nueva combinación de una técnica de motor acreditada Se puede optar por motores Common Rail de seis cilindros D20 y D26 con 360 a 480 CV en Euro 6, o por el nuevo seis cilindros en línea D38 con 520, 560 o 640 CV* en Euro 6. El sistema de inyección Common Rail reduce la formación de partículas en el motor. La recirculación de gases de escape EGR reduce los óxidos de nitrógeno en el motor. La sobrealimentación de dos niveles optimiza en Euro 6 la armonización del motor. Esto mejora los valores

                                 DAF XF EURO 6 (2015) Historia: El  DAF XF  es un camión producido por el fabricante  neerlandés   DAF  desde 1997. Originalmente, este modelo se denominaba  DAF 95 . Está disponible como cabeza tractora articulada con ejes desde 4x2 hasta 6x2. Todas las versiones del XF con el volante a la derecha son ensambladas en la empresa  británica   Leyland Trucks . El camión cuenta con un motor de 12,9 litros y caja de cambios ZF manual o automática. La nueva versión introducida en 2013 está disponible con motorizaciones de 290 a  510 CV , las cuales cumplen las  normas Euro 6 Que es eso de Euro 6?:  norma europea sobre emisiones contaminantes  es un conjunto de requisitos que regulan los límites aceptables para las emisiones de gases de combustión interna de los vehículos nuevos vendidos en los Estados Miembros de la  Unión Europea . Las normas de emisión se definen en una serie de  directivas de la Unión Europea  con implantación progresiva que son

Historia: El  Volvo FH  es un modelo de camión para el transporte a larga distancia de  Volvo Trucks  . La serie fue fundada en 1993 como sucesor del  Volvo Volvo F 10 F 12  y  Volvo F 16  con los modelos  FH 12  y  FH 16  introducidos después de siete años de desarrollo. La serie fue revisado en 1998, 2002 y 2008. El 2005 fue  FH 12  por el equipada con un nuevo motor de 12,8 litros  FH 13  individual.  Desde 1993 más de 400.000 Volvo FH se han construido Chasis: l FH está disponible como un chasis, así como un tractor en las siguientes configuraciones de ejes / unidad: 4x2 6x2 6x4 8x2 (no como un tractor) 8x4 variantes de cabina  La FH es estándar ya están equipados con una cabina tráfico de larga distancia, que ofrece un lugar para alojarse durante un máximo de 2 personas y una altura interior de 171 cm de altura (por encima del túnel del motor 162 cm). Como alternativa, el Globetrotter variantes (203/196 cm) y Globetrotter XL son (222/211 cm). Las tre

Iveco S.p.A.  es un grupo industrial italiano cuya sede está en  Turín ,  Italia , filial de  CNH Industrial . Diseña, construye y comercializa vehículos comerciales ligeros, medios y pesados, vehículos de cantera y obras, autobuses urbanos e interurbanos, y vehículos especiales para aplicaciones como extinción de incendios, misiones a campo traviesa, militares y defensa civil. El nombre Iveco apareció por primera vez en  1975  tras la fusión de marcas italianas, francesas y alemanas. 2 Sus plantas de producción están ubicadas en  Europa ,  China ,  Rusia ,  Australia ,  África ,  Argentina  y  Brasil , y cuenta con unos 5.000 puntos de venta y asistencia en más de 160 países. La producción mundial de la compañía asciende a unos 150.000 vehículos comerciales y su volumen de facturación es de unos 10 mil millones de euros Iveco fue creada por Fiat S.p.A. el 1 de enero de 1975 y es producto de la fusión de cinco compañías que funcionaban en Italia, Francia y Alemania:  Fiat Ve